i512500h能玩地平线5。根据查询网站相关***息显示：i512500h集显是专门运行网络游戏的游戏本，它的配置相对来说是比较高的，所以在运行地平线5游戏的时候，全新升级的HyperEngine3.0游戏优化引擎能够大幅提升游戏用户的游戏体验。
《极限竞速：地平线5》最近可是大热的明星 游戏 ，在发售不到半个月官方还宣布玩家已经突破一千万，在赛车竞速类 游戏 里面是属于很少见的销售记录，这比当年《极限竞速：地平线4》要夸张很多了，这一定程度上也要归功于前作立下不错的口碑，本作 游戏 STEAM售价基础版248元，标准3A大作略高一丢丢的水平。
其实这款 游戏 的最大卖点和上一作相同，也是和其他赛车竞速 游戏 最大的区别——地图面积巨大，属于开放式世界的概念，据官方称比前作扩大了50%，一些任务就能明显感受到，10分钟跑图都算比较短的了，就是一个微缩版的墨西哥，所有丰富的风景和地貌也是能够在跑图中充分体验，包括动态天气变化，车辆方面本作拥有超过400台不同车厂的车款，当然也并非完美，比如作为JDM经典车型Type R FD2，居然就没有比较遗憾！（上一作也没有）
改装和调校方面，《极限竞速：地平线5》也是做得很全面的，如果你现实中就有一定的改装车经验，你肯定很快就能上手，如果你是小白改造玩家，也可以CR 游戏 币使用自动升级系统或者套用其他玩家（ 游戏 中称之为技师）的模板，这样绝对要比自己摸索轻松多了。调校有时候也是比赛的输赢关键所在，比如最常见的胎压，再细致到防倾杆的柔和度这些选项比比皆是，虽然调校部分每一项都有文字讲解，但其实新手是很难去理解。
本作依然是在地图上铺满各种各样的任务，不过为了追求自由，其实并没有说强制一定要完成主线任务，你才可以解锁 游戏 一些限制，本来 游戏 地图就是一开始全开放的，并且因为车辆种类较多，地形也不一样，任务重复可能性也会相对较低，上一作《极限竞速：地平线4》硬件优化就很不错，下面看看画面升级之后又怎么样吧。
通过本文你可以知道这些（八款不同价位的NVIDIA显卡，两款处理器作为测试硬件）
1. 测试显卡、配置， 游戏 设置以及极限车赏光追对比
2. 三种分辨率预设极端画质帧率
3. 针对GTX 1060 6GB、GTX 1660 SUPER和RTX 2060的优化测试
4. i9-11900K和“i7-7700K”搭配显卡测试
平台方面是Intel阵营，处理器是十一代酷睿的Core i9-11900K默频使用，还有一款是它模拟出来的“i7-7700K”，主板是微星MEG Z490 UNIFY暗黑版，可以尽可能减少CPU瓶颈，暂时不考虑更换十二代酷睿。
内存是芝奇两条8GB DDR4 3600开X.M.P（17-18-18-38），尽可能贴近用户使用习惯，固态硬盘有十铨DEltA RGB 500GB、三星PM981 512GB两款作为 游戏 盘，搭载Windows 11 21H2最新系统、最新版本NVIDIA驱动496.76 WHQL（上个版本对《极限竞速：地平线5》有针对性优化）
全套映众RTX 30系显卡，分别是RTX 3080Ti 12GB (1680Mhz /19GbPS)AX叛客、RTX 3080 10GB (1770Mhz /19Gbps)冰龙超级版、RTX 3070 Ti 8GB (1770Mhz /19Gbps)黑金至尊版、RTX 3070 8GB(1785Mhz /14Gbps)冰龙超级版以及RTX 3060 12GB(1837Mhz /15Gbps)冰龙超级版。
除RTX 30系以外，还准备了RTX 2060 6GB(1680Mhz /14Gbps)黑金至尊版、GTX 1660 SUPER 6GB(1695Mhz /14Gbps)冰龙超级版以及GTX 1060 6GB(1772Mhz /8Gbps)GAMING OC，这些中端以下的显卡可以照顾到更主流的玩家。
在《极限竞速：地平线5》中，推荐RTX 3060 12GB冰龙超级版，2K预设极端画质，平均帧率可以达到62fps， 游戏 中温度控制在60 出头，标称Boost频率为1837Mhz，实际会比公版会高一点。
最新一代用了新的 游戏 引擎，尤其在动态天气效果更出色， 游戏 图形预设分为极端、超高、高、中、低和极低六种，集显能畅玩是肯定的因为调整跨度足够大，具体到选项方面一共有16个，针对自定义优化的话，其中环境纹理、环境几何、反射、阴影、可变形地形质量这些对画面成像会有较大影响，而例如SSR质量、镜头效果、粒子效果等这些选项可以大胆调整。
本次测试也只是大体上使用预设极端方案，并非 游戏 的最高画质，因为还有MSAA、SSAO质量、反射品质以及SSR质量这四项不是最高调整，非要拉满的话，前三个优先推荐，消耗性能也是依次从高到低，MSAA 4X怎么都能满足了，不过最好的解决方案还是DLSS或者FSR，效能好太多，画质也不差。
这款 游戏 的光追效果在竞速或者世界地图中是不会呈现的，只会在极限车赏模式中开启，其实很好理解，玩家要专心驾驶，整个世界都快到模糊了，还怎么顾得上欣赏光追效果，况且 游戏 的环境和车辆精度画面本来就很好，所以光追只在极限车赏展示，是很符合大部分玩家“光追就是用来欣赏”的中心思想。
整车展示光线追踪开启
整车展示光线追踪关闭
发动机舱展示光线追踪开启
发动机舱展示光线追踪关闭
《极限竞速：地平线5》的光追效果从以上对比来看，环境光遮蔽、反射和阴影多多少少都会涉及到一些，尤其是在展示整车时效果更为明显，发动机舱对比并不强烈。开启和关闭光追帧数差距大致15%左右，虽说可能入门光追显卡可能会拉大这个差距，但其实既然是比较静态的车赏操作，一般能保持30帧以上就完全没问题了。
上一作 游戏 也有Benchmark测试基准，本作也是延续了这个优良传统，整个测试过程涉及一场正式的竞速比赛，符合玩家日常操作，测试结果除了有相关帧率数据，还有散点图以及曲线图结合，当然也标明了系统、硬件信息以及图形设置，是非常全面直观的，每一款显卡只要运行过程没问题，测试一次结果就比较精准了。
其实竞速赛车 游戏 流畅标准完全是可以30帧起步，而45帧以上属于很流畅了，完美标准还是60帧就能满足，因为高速驾驶的时候相对是静止的，视角变化也不大，最适合发挥高刷新率还是第一人称射击 游戏 。
1080P分辨率，其实要求稍微没那么高的话，GTX 1060/GTX 1660 SUPER这种主流级显卡就能满足30帧基本流畅，要知道这可是预设极端画质，如果想要再流畅一点或者完美标准，那么RTX 2060和RTX 3060就能分别满足你，再往上追求没什么太大的必要性，非要推荐的话RTX 3070就能满足高刷。
2K分辨率，GTX 1060性能就有点跟不上了，取而代之30帧的流畅标准，就需要更新一代的GTX 1660 SUPER，不过说实话，由于Windows 11系统的部分关系，加上 游戏 对于显存需求量大，一般极端画质建议8GB显存以上最好，否则16GB内存也是不太够。在这种高分辨率，12GB显存的RTX 3060还是挺吃香的，完全巅峰它原来定位1080P的形象。
4K分辨率，如果按照45帧比较流畅的标准，那么其实RTX 3060也是能够勉强满足的，否则这种分辨率还是直接安利大家使用RTX 3070以上吧（其实很多 游戏 和RTX 3070 Ti差距并不明显），就是相当于上一代RTX 2080 Ti旗舰的水平，也就是4K分辨率3A 游戏 的标配了，但比较可惜是没有搭载DLSS或者FSR。
前面说过这款 游戏 的预设方案跨度足足有六种，想要调整性能最直接的方法就是降低预设，从极端画质降到超高画质，其实除了个别选项是高以外，其他还是超高，整体画面观感其实并没有差距太大，落差感是微乎其微的，下面就三款主流到中端的显卡—GTX 10601660SRTX 2060做一个调整前后的帧数对比。
可以发现，从极端降到超高画质，对于帧数提升有显著效果，GTX 1066还是比较适合1080P分辨率，调整之后平均帧数也达到47fps，提升幅度达到34%，而新一代GTX 1660 SUPER甚至是比较适合2K分辨率 游戏 ，因为1080P分辨率这样调整已经能达到60fps。同样地，RTX 2060降低预设画质之后，在2K分辨率也算完美运行了。
CPU测试使用i9-11900K关闭核心和调整频率来模拟，四核八线程的规格性能已经可以相当于超频之后的i7-7700K，内存频率同样是搭配的DDR4-3600频率测试的，实际CPU性能也就相当于目前主流入门i3处理器，比如说i3 10105这款，竞速赛车 游戏 一般不会怎么吃CPU，就看看能不能使用低U高显这种方案过渡吧。
结果还是比较理想的，即使搭载RTX 3080 Ti情况下，i7-7700K和i9-11900K的性能差距也是不足10%，就更别提正常CPU和显卡搭配的情况，大家可以放心去使用低U高显的方案去过渡。只不过需要注意的是，即便是1080P分辨率，这款 游戏 极端画质设置下是比较吃显存和内存，前面也有提到过。
i9-11900K+DDR4 3600+RTX 3080 Ti硬件使用情况
i7-7700K+DDR4 3600+RTX 3080 Ti硬件使用情况
《极限竞速：地平线5》并不是最真实的竞速赛车 游戏 ，区别于它的分支《极限竞速》系列，但它完全是可以称得上是足够好玩，地图广袤、环境真实和自由度高，个人觉得这三方面很不错。配置需求方面，其实它的硬件跨度很大，覆盖玩家群体足够多，就本文测试来说，极端画质中，最新的RTX 3060显卡2K分辨率也是完美满足，降一档至超高画质，GTX 1066以及GTX 1660 SUPER等主流显卡也能很好胜任。
极限竞速地平线5 Porsche 911 Carrera S 2019是游戏中的常用车辆之一，Porsche 911 Carrera S 2019如何选择改装调校？下面给大家分享一个极限竞速地平线5 Porsche 911车辆改装指南
1.发帖背景：我算是多年的RAC爱好者了，游戏里最大的兴趣就是自己摸索改装升级和车辆***，摸索出适合自己驾驶风格的方案。5代出来一个月，基本上摸清了游戏情况，就想着把自己的***成果拿出来和大家分享交流，共同提高。
2.驾驶风格：全关，手动排档(手离更好但是太累了)。ABS在4代里我是不开的，确实对圈速提高有很明显的帮助。5代前期也是不开，但手感变化很大，更难找到刚好不抱死的平衡点了，反而导致成绩降低，所以最近又打开了。(菜就是菜，不需要多解释)
3.***目标：公路车巨汉，泥地车苦行，越野车巨人。公路车选择巨汉是因为相比歌莉娅，巨汉的道路更窄，地形高低起伏，且赛道里有大量连续的中低速弯组合，甚至还有数个超过90度的急弯，又不乏高速路段，需要找到操控和速度的平衡点，整体而言更考验车辆和***的极限。另外本人的习惯是一般情况下不更换车辆引擎，不更换驱动形式，不装空力套件，适当考虑宽体套件，尽量再保持车辆原有性格的基础上进升级调整。
4.车辆试驾：废话说了半天终于进入正题。Porsche 911 Carrera S 2019这车上手之后先原厂开了一下，感受就是又推又滑，总结起来，抓地力不够!2020年代的车还能有这样的手感，破鞋是不是钱给少了?
5.***总结：综合评判这个车还是卡S1合适。升级部件的过程不赘述，最后的结果就是能保证车子在连续弯道的情况下不发生失控，最大程度提升动力。
6.实际效果：巨汉干净圈15:16.222，勉勉强强进前1000，成绩截图在后面。剔除前面的挂哥应该还能再进步个150名左右。实际上极限应该再快个5秒左右，但是这车的手感我实在不喜欢，不想再压榨了，就这样吧。
7.***代码：134 6 457
地平线5开主驾驶视角能提升真实驾驶技术。主驾驶视角视野宽阔。地平线5是赛车竞速游戏《极限竞速：地平线5》，是一款非常热门的赛车驾驶游戏，该游戏全程用精美的3D引擎技术打造，多样化的玩法等你畅享体验，丰富广袤的地图自由行驶，支持多人联机。
解决方法及原因：
①微软账号界面不刷新。WIN10开始—设置—游戏—XBOX网络处查看，点击检查查看XBOXLIVE多人游戏状态，NAT类型如果为不可知，自行百度相应描述可解决，服务器链接为阻止，点击修复可修复，确认XBOX网络OK后即刻登录游戏，实际上游戏不用加速器裸连效果也很好。
②健康游戏处闪退，彻底关闭杀软如360，包括进程中的360主动防御进程等，自行到任务管理器看有哪些杀软进程残留。
③第一个表演赛处闪退/每次进游戏都重新优化电脑，系统用户名含中文，百度相应解决方案，推荐选择建一个全英文新号的，避免强改名弄坏系统。④游玩闪退。由于PC确少XSX与XSS的directstorge串流技术，而地平线5是基于XSX开发的，造成目前PC的加载串流能力更不上游戏引擎，造成游戏不稳定。未来WIN11会更新directstorge，目前推荐手动降低高显存画质选项使游戏更稳定。
驾驶功能作为车企在新能源时代新的技术护城河之一，在当下受到的关注与日俱增，决定一台车驾驶能力的，除了有能够看得见摸得着的激光雷达、摄像头这类感知传感器，在看不到的地方自动驾驶芯片同样至关重要，它的性能高低直接决定，感知传感器集到的信息能否被准确、快速的处理。那么对于高阶的驾驶功能，甚至是自动驾驶，我们需要什么样性能的自动驾驶芯片呢？
日前，在地平线征程5芯片的技术开放日上，地平线联合创始人&CTO黄畅这样介绍到“如果L2级别的驾驶10TOPS以内就能搞定，L2+需要几十TOPS，到了L3需要100TOPS以上，L4到1000TOPS。要走向真的全自动驾驶、无人驾驶，L4甚至L5，算力至少是几千TOPS有效算力才能够支撑。”
那么接下来我们来聊聊这次活动的主角，地平线专为高等级自动驾驶应用打造的——征程5芯片，它也将是国内首款实现前装量产的百TOPS大算力AI芯片。
算力不是衡量芯片性能的唯一指标
如今在我们谈到一颗驾驶芯片性能的时候，首先想到的大多都是它的TOPS（算力），TOPS数值越高，代表芯片算力越高，不过在地平线看来TOPS并非是评判芯片性能的唯一标准，他们认为要真正去评估一颗AI芯片，最合理的标准应该是FPS/Watt或FPS/$，即为了达成这样的AI处理性能所付出的功耗或芯片的成本，一定是算法达成处理的速度。
具体解释上方等式，左边是刚刚提到的“FPS/Watt或FPS/$”，能够影响它的因素有三个，首先是由硬件架构带来“TOPS/Watt&TOPS/＄”，它有赖于工艺、制程的不断演进，也就是我们常说的制造工艺从28nm、16nm、7nm，再到5nm；其次是“FPS（Frames Per Second）”单位有效算力所实现算法处理的速度，它服从于算法领域的新摩尔定律，目前每9-14个月的时间内完成相同AI任务需要的计算次数、复杂度会降低一半；最后是软件架构“Utilization”，当前面提到的硬件架构和算法架构被锁定时，软件架构还可以持续改善，编译器还可以持续地把同样一个算法在同样一个芯片上通过编译、拆解、重组，部署和运行调度它，从而让性能不断提升。
由此带来的成效是，得益于以上地平线对于芯片性能的理解，征程5芯片通过不断优化软件架构，使其最大计算性能从2021年7月份发布时的1283FPS，提升到了如今的1531FPS，实现征程5芯片性能近20%的提升。
进一步深挖，在背后造就征程5强大性能的，是地平线专为高等级自动驾驶打造的第三代BPU（Brain Processing Unit）架构贝叶斯，它最大特点我们经常说的高性能、低延迟、低能耗。
在设计这款BPU贝叶斯伊始，地平线就将注意力聚焦到最新的神经网络架构，以及自动驾驶场景中所关注的算法上，坚持高度软硬件的并行化、近存计算，最大程度上同时把尽可能多的存储和计算都利用起来，使它能够在非常灵活的条件下提供足够好的算力密度和足够好的能效比，同时BPU通过编译优化，使它能够在更短的时间内去完成一个AI的推理任务。
到此我们可以来看一下，在活动上地平线为我们展示的，征程5在典型分类模型上和英伟达Orin的性能对比，不过事先说明，这组数据并非是通过Orin实测得来的，而是地平线基于对英伟达上一代自动驾驶芯片Xier的间接演算得来的。
同样，针对高效模型（EfficientNet）更接近自动驾驶场景的物体检测，同精度下，征程5的性能优势全面领先，达到近3倍于Orin的优势，由于征程5的功耗非常低仅有30W，在达到更高性能的条件下，还有更低的功耗，所以它的能效比是Orin的接近9倍。
全链路产品矩阵让产品更易用
在芯片之外，地平线还希望能够通过其提供的丰富、成熟、完善的整套系统工具，让车企、生态合作伙伴用更高效的方式去开发和交付他们相关的产品。
为此地平线推出了对应的整车智能开发平台，包含AI芯片及软件栈、天工开物AI工具链和艾迪AI开发平台。其中天工开物AI工具链可以提供一个非常高效的自动化环节，帮助客户以最小的精度损失实现量化的过程。艾迪AI开发工具平台面向软件2.0趋势的驱动引擎，基于地平线之前提供的芯片各类工具之后，做好相应的算法、模型、应用，利用这样一套端到端的工具实现后续的迭代，高效地去解决问题。
引用地平线智能驾驶产品规划与Marketing高级总监吕鹏的话，“从最上层的参考算法到下面的应用中间件、基础中间件、操作系统以及硬件参考平台，再到芯片、工具链、AI开发平台，完整的一套开发环境其实是帮助我们的客户大幅地降低了他在地平线芯片平台上开发的难度、花的时长、投入的成本，这就带来整个开发效率的提升。我们的合作伙伴在效率的提升上就可以去接到更多的项目，拿到更多的车型，更好地服务好车企。这也是地平线的理念，希望帮助我们的合作伙伴和车企去降低开发的难度和成本。”
在现实中，他们也的确做到了，活动中地平线提到了一个鉴智机器人的例子，在地平线芯片工具链相关的配套工具帮助下，鉴智只花了不到2个月的时间就完成了功能迁移，迅速地实现了系统各个量产级指标的要求，最终帮助他们后续在芯片上不断地做量产交付节省了大量的时间和成本。
芯片安全不容忽视
最后要说的一定是安全，尤其是在关系到自动驾驶领域时，芯片的安全会变得更加重要。征程5芯片在安全领域的表现很出众，地平线可以说是国内安全认证体系最为完整的AI芯片公司，征程5完整芯片方案均符合ASIL-B产品认证标准，将会取得全套的认证，地平线是国内首个获得ISO 26262功能安全流程认证的AI芯片公司，征程5也是国内首颗完全基于ISO 26262流程开发的车规级芯片。
写在最后
在今年4月，这颗来自地平线的征程5已经在实车上完成了城市道路测试，今年Q4将在量产整车上SOP，此外截至目前，征程5已经获得比亚迪、一汽红旗和自游家等多家车企的量产车型定点项目。那你对于它未来在驾驶领域的表现有什么期待呢，欢迎点击上方“+关注”与我留言讨论。
地平线5驱动不更新出现这一现状,建议玩家直接更新自己的电脑显卡驱动即可。如果玩家是AMD显卡,可以直接前往AMD。如果是英伟达,就直接进入英伟达,接着点击右上角的驱动程序。这样玩家就可以非常顺利的登录进入游戏了,游戏对玩家的显卡驱动要求还是很高的。《极限竞速：地平线》并非由系列原开发商Turn10开发，但是游戏实际表现非常拔群，游戏使用专门为新作越野环境优化的《极限竞速4》物理引擎，《极限竞速：地平线》包含多达65种不同的游戏地形，泥地，沙砾，草地，沥青等等。车损效果减少，游戏设定为开放世界，并有动态管理的日夜循环。游戏的环境设定在美国科罗拉多州。风景秀丽，细节丰富。游戏过程中我们可以看到路边的加油站，画廊等。游戏中赛事多样，甚至包含与飞机竞速的比赛。
地平线5标准版豪华版和终极版的区别是出游戏本体之外的mod、道具和dlc等。
1、《地平线5》标准版只有游戏本体，包括基础游戏和一些额外的车辆和赛道。
2、《地平线5》豪华版除了游戏本体还加了一张车辆通行证，包括基础游戏、豪华版车辆和豪华版赛道，以及VIP会员资格和其他数字内容。
3、《地平线5》终极版在豪华版基础上增加了扩充套件1，扩充套件2、1张车展兑换券、3张一般/稀有皮肤兑换券、vip会员资格和欢迎礼包，包括豪华版车辆和豪华版赛道，以及VIP会员资格和其他数字内容，还包括所有的DLC（下载内容），使玩家可以访问所有的游戏内容和车辆。
《地平线5》评价：
地平线5是一款非常受欢迎的赛车游戏，具有开放世界的特点，《地平线5》的玩家可以在游戏中自由探索和驾驶各种不同的车辆。游戏舞台是充满拉丁风情的墨西哥，包含火山、热带雨林、海滩、保留了西班牙殖民时代风格建筑的小镇等多种独特的地形地貌，此外音乐与绘画也很有辨识度，这一点在之前公布的序章内容都有展示。
《地平线5》具有非常精美的画面表现和真实的物理引擎，让玩家可以感受到真实的驾驶体验。此外，《地平线5》还具有丰富的社交功能，玩家可以和其他玩家一起比赛，分享自己的游戏成果，甚至创建自己的赛车俱乐部。总的来说，地平线5是一款非常出色的赛车游戏，值得一试。
